سيتم في شهر أيلول المقبل عام 2012 افتتاح تحفة معمارية جديدة في أوسلو عاصمة النرويج ، وتشكل إضافة جديدة وهامة في المضيق البحري ، وسيشكل عامل جذب سياحي ، فضلاً عن افتتاح متحف وتمثال للفنان مايكل جاكسون ، وشاطئ رملي ، وإليكم التصميمات






تمثال مايكل جاكسون الذهبي

المشروع سيقوم بتوسعة لمتحف أستروب فيرنلي وهو يعود لعام 1993 وهو مخصص للفن الحديث الذي يعود إلى الستينات من أوروبا والولايات المتحدة الأمريكية وسيضم مجموعات فنية من الثقافات الشرقية أي الصين واليابان والهند وتصل مساحته إلى 1200 متر مربع عدا واجهة إضافية كحديقة للنحت تطل على مضيق أوسلو وهو تنشيط لمنطقة وسط أوسلو وإعدادها عامل جذب سياحي كبير. يضاف إليه مساحة 4000متر مربع تضم شاطئ ومقهى ومطعم وحديقة النحت الشاطئية العملاقة.
وهو أول مشروع تعلن عنه أوسلو بعد الأحداث الإرهابية الأخيرة ، والتي قام بها مسيحي يميني متطرق وأدت لسقوط أكثر من 90 قتيل .

محمد زعل السلوم

قدم المصمم الفرنسي من أصل ياباني أورا ايتو رؤيته الخاصة لما أسماها طفرة جديدة في عالم تصميم سيارات المستقبل وهي أشبه بمركبات فضائية وقد أثمر تعاونه مع سيتروين هذا الناتج الجميل والرؤية المختلفة في عالم صناعة السيارات

الفنانة رومينا شاما داخل التصميم الجديد


هذا العمل الفخم الذي قام بإنشائه وتصميمه أورا ايتو تعد مفترق طرق بين سيارة الماضي وسيارة المستقبل والانتقال الوظيفي من القرن الثامن عشر الذي اندمج مع العالم الحديث.


تم تصوير هذه التحفة التصميمية أمام المبنى الباريسي وهو من تصميم المهندس أوسكار نيماير


دعي هذا التصميم ايفو حيث تم تجهيز هذه القطعة الفريدة من نوعها بوحدات وقطع إضافية من المقابس ومن الخلفية ولمسات سحرية


طفرة جديدة في المعلومات الجينية والوراثية...؟!


فإذا كانت الطفرة الوراثية تحصل بالخلايا فإن هذه السلالة الجديدة في عالم النقل أي هذه الذبابة الطائرة قد توفر ميزة انتقائية وهنا تكمن العملية الأساسية في نظرية التطور كما يذكر أورا ايتو

محمد زعل السلوم عن ليبيراسيون الفرنسية

أكثر عشر مدن غلاءاً بالعالم

أوسلو بالمرتبة الأولى


زيوريخ السويسرية ثانياً


جنيف السويسرية ثالثاً


كوبنهاغن الدنماركية رابعاً


استوكهولم السويد خامساً


طوكيو اليابان سادساً


سيدني أستراليا سابعاً


هلسنكي فنلندا ثامناً


تورونتو كندا تاسعاً


مدينة سنغافورة عاشراً

مجلة التصميم المعماري
محمد زعل السلوم
عن لوسوار البلجيكية 2011

حرم فيترا الجامعي في بال : أرض خيالية للتصميم الهندسي


























آب أغسطس 2011
تضم فيترا أعظم مهندسي القرنين العشرين والحادي والعشرين بالعال
مجلة التصميم المعماري/محمد زعل السلوم

برلين بين عالمين

أليكساندر برليتز وساعته الشهيرة



كارل ماركس ألي



جدار برلين



في حي كروزبيرغ



معرض طبوغرافية



مقهى سبيل

أعلى مباني بالعالم وأكثرها شهرة
مجلة التصميم المعماري / محمد زعل السلوم

برج خليفة بإمارة دبي 828 م وانتهى بناؤه عام 2010



مبنى الأمباير ستيت الشهير بنيويورك وبني عام 1931 ويتكون من 102 طابق وهو ثاني أعلى مبنى بالولايات المتحدة بالوقت الحالي


فندق وبرج ترامب في شيكاغو وتعد عاشر أعلى ناطحة سحاب بالعالم ارتفاعها 356 م وفيها 98 طابق


برج جين ماو بشنغهاي بالصين 370م و88 طابق


برج سكاي طوكيو أو سماء طوكيو 601م


برج سي إن في تورنتو بكندا


مركز التجارة العالمي في هونغ كونغ


مركز شنغهاي المالي العالمي واختير كأفضل ناطحة سحاب لعام 2008


ناطحة السحاب ويليس التي اكتمل بناءها عام 1972


برجا بتروناس التوأمان في كولالامبور عاصمة ماليزيا


ناطحة السحاب تايبيه 101 في تايوان

طوكيو تسعى إلى لقب أعلى برج بث العالم
مجلة التصميم المعماري / محمد زعل السلوم

أعلن المسؤولون عن برج تحت الانشاء سيؤدي في انتقال طوكيو إلى المرتبة الأولى بالعالم لأطول هيكل بث قائم بذاته.

وقالت الشركة أن مشروع "شجرة سماء طوكيو" تجاوزت برج آخر في الصين من خلال الوصول إلى 1971 قدم (601 مترا).

وقال المتحدث باسم شركة توبو سكاي تاور هيروتاكي تاكاناشي أن برج شجرة سماء طوكيو عند اكتماله في وقت لاحق من هذا العام، فإن البرج سيقف على ارتفاع 2080 قدم (634 مترا). وسوف يحل محل برج القدم 1090 الذي بني في عام 1958.

وقال تاكاناشي : "إنه لشيء جميل أن يكون رقم 1 في العالم، ولكنها مجرد علامة مرور" وأضاف : "يجب علينا أن نشمر عن سواعدنا ونجهد أنفسنا حتى نكمل البرج".

وقال ان بناء ال 30 مترا المتبقية هي المرحلة الحرجة التي ينطوي عليها تركيب الهوائيات الرقمية.

كما سيبث البرج أهم ستة محطات بعد اكتمال بناء أعلى البرج. ومن المتوقع أن تعزز بث التلفزيون والاذاعة في منطقة العاصمة. وسوف تضم أيضا المحلات التجارية والمطاعم ووسائل الترفيه الأخرى، ويتوقع أن تصبح مقصدا سياحيا جديدا في طوكيو.

وهو التصميم الحائز على جائزة المهندس المعماري الياباني تاداو أندو والنحات كيشي سوميكاوا، بنية البرج تقف على أساس التعاون الثلاثي. و جسمه النحيل يتحول إلى اسطوانة تمتد إلى أعلى ، مع مزج بين اللون الأزرق و الفضي في السماء.

وكان برج كانتون في مدينة قوانغتشو جنوب غرب الصين أطول برج للبث الإذاعي- وكان يصل إلى 1968 قدم (600 مترا).

أما برج طوكيو القديم فلا يزال واحدا من معالم المدينة الأكثر وضوحا، ويزوره حوالي 3 ملايين سائح كل عام ، على الرغم من المنافسة مع عدد كبير من ناطحات السحاب الأخرى بالمدينة.

سوف يقف البرج الجديد في منطقة سوميدا في طوكيو، وهي منطقة على ضفاف النهر في وسط المدينة القديمة المعروفة عن أجواء طوكيو.
ترجمة محمد زعل السلوم

القنوات المائية الصناعية في ألمانيا
مجلة التصميم المعماري / محمد زعل السلوم
عن إذاعة ألمانيا دوتشي فيلي كولونيا

أطول جسر مائي في العالم

في عام 2003 تم الانتهاء من إنشاء الممر المائي في ماغدبورغ. يبلغ طول الجسر الذي يمر فوق نهر الإلبه 981 مترا وهو بذلك الأطول من نوعه في العالم. كما يشتمل المشروع على رافعة سفن.




قناة دورتموند ارنست

في 11 أغسطس/آب 1899 وفي ذروة الثورة الصناعية في ألمانيا افتتحت قناة دورتموند ارنست من قبل القيصر فيلهيلم الثاني. القناة التي يبلغ طولها 223 مترا شكلت طريقا مهما لنقل الفحم الذي كان حينها يشكل عماد عجلة التصنيع.




قناة شمال بجر البلطيق

قناة دوغتموند إرنست لم تكن الممر الصناعي المائي الوحيد التي أقيمت في عصر التحول الصناعي في ألمانيا. فقبل ذلك بسنوات قليلة وتحديدا في عام 1895 كان قد تم افتتاح قناة القيصر فيلهيلم الثاني والتي تعرف اليوم بـ قناة بحر الشمال وبحر البلطيق.


قناة كيل

تمر قناة كيل (نورد أوست سيه) التي يبلغ طولها 100 كيلو متر عبر ولاية شليسفيغ هولشتاين من برونسبوتيل حتى مدينة كيل. وبفضل هذه القناة تختصر السفن المسافات بدلا من المرور من شمال الدنمرك كما تم توسيع وتعميق القناة بحيث تستطيع السفن الضخمة المرور فيها.





أطول قناة في ألمانيا

تعد قناة ميتيللاند التي يبلغ طولها 388 كيلومترا أطول قناة في ألمانيا وتربط بين قناة دورتموند إرنست وقناة إلبه هافل ومن ثم فهي تصل بين نهر الراين في غرب ألمانيا ونهر أودر في شرقها. ويوجد في ألمانيا أكثر من 50 قناة صالحة لمرور السفن.


أحواض ورافعات السفن

من الأمور المهمة بالنسبة لحركة السفن عبر القنوات المائية هو وجود أحواض ورافعات للسفن باعتبارها خدمات مهمة. في الصورة مشروع بناء رافعة سفن على قناة أودر هافيل.





معايير الأمان

يحتاج بناء القنوات المائية إلى دقة هندسية بالغة لاسيما لجهة شروط الأمان ولتحقيق التوازن في عبور المياه وتدفقه حتى لايحدث تسربا للمياه أو تصدعا في القناة.



إصلاحات وصيانة ضرورية

في عام 2005 حدث تسرب للمياه في قناة دورتموند ارنست بسبب تصدع نجم عن أعمال البناء، الأمر الذي استغرق إصلاح الخلل نحو شهرين ظلت خلالها القناة مغلقة.



شبكة مواصلات هامة

تشكل الممرات المائية الصناعية شبكة مواصلات متصلة ببعضها ينقل عبرها في نحو عشرة في المئة من إجمالي نقل البضائع في ألمانيا. وتحتل قناة فيسيل داتيلن التي أنشأت عام 1929 نحو 60 في المئة من شبكة المواصلات البحرية في ألمانيا.




ربط المراكز الصناعية مع المدن والموانئ

تربط القنوات والممرات المائية في ألمانيا المراكز والمدن الصناعية ببعضها وبينها وبين المناطق الداخلية مما يمكن من الوصل إلى الموانئ الرئيسية في البلاد مثل ميناء فيلهيلمز هافن، هامبورغ وبريمانهافن، لوبيك وروستوك. (في الصورة قناة الراين ـ هيرنيه قرب أوبرهاوزن)



من بحر الشمال وحتى البحري الاسود

لا تستخدم هذه القنوات المائية الصناعية لمرور سفن الشحن فحسب، بل وأيضا لعبور سفن نقل المسافرين والسفن السياحية. فعلى سبيل المثال تستخدم قناة ماين دوناو، التي يبلغ طولها 170 كيلو متر وتم الانتهاء من إنشائها عام 1992، تربط بين بحر الشمال وحتى البحر الأسود.